电池发生融化

4月24日,三菱汽车在日本宣布,召回至今生产的全部欧蓝德PHEV,并已停产欧蓝德PHEV,目前未确定重新投产时间,但计划在5月中旬。

去年11月底三菱汽车在日本开始预售欧蓝德PHEV,截至今年3月底,共登记销售4300辆。

今年3月21日,三菱汽车位于日本神奈川县内的一家4S店内,尚未注册的库存车辆为让顾客提车,而在充电后,放置了1天后,正准备移动的时候,汽车散发出了异味。在检查车辆后,发现车辆驱动电池组的一部分电池出现了融化的痕迹。

此外,在日本东京都和岐阜県还曾发生过两起短路事故。

永利游戏,三菱汽车表示,3月18日,为接受检查,在水岛制作所充电的EV用锂电池组过热并发生了火灾。

相继发生问题的电池均来自锂能源日本公司,该公司是大型电池公司GS的子公司,也是与三菱商事、三菱汽车合资的合资公司。

三菱汽车在24日公开发表了对事故的调查结果:造成事故的原因是由于去年12月导入的电池生产线,在生产操作时施加过大冲击,导致一部分金属部件变形引起电池内部短路。

为了防止事故再发生,日本国土交通省已经通知三菱汽车废止使用目前的该电池生产线,并暂停导入新的电池生产线。据了解,目前该生产线已经生产了约37万个电池。i-MiEV和MINICAB-MiEV也使用了该电池。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图