永利游戏汽车三包10月实施

有效期内

汽车“三包”的包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准。在包修期内,每次修车的时间超过5天,应为消费者提供备用车或给予合理交通费用补偿。此外,包修期内出现产品质量问题,消费者可以要求免费修理(包括工时费和材料费)。值得注意的是,如果企业明示的包修期高于3年或6万公里,必须依据企业规定执行。

2006年,由国家质检总局会同国务院有关部门和机构再次组织起草了《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,并向社会公示并征求意见,但最后汽车“三包”仍然“不见庐山真面目”。

永利游戏,此次审议通过,并即将实施的汽车三包政策究竟包哪些?来看记者解读。

确实,关于汽车“三包”出台的新闻记者写了不下三遍。这个让广大消费者关注多时的大好政策,可谓整个汽车行业中当之无愧的“难产”法规。

今年,国家质检总局发出通知,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》已经2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过,自2013年10月1日起施行。希望这次大家真的能“盼得伊人来”。

“我都不晓得听到好多次了,不晓得这次是真还是假。”针对汽车“三包”即将出台的消息,记者随意走访了10多位市民,他们的答复均表示习惯被爽约了。

汽车“三包”规定,“三包”有效期限不低于2年或者是行驶里程5万公里。在有效期内,如果因为产品质量问题,修理时间累积超过35天的,或因同一产品质量问题累积修理超过5次的,消费者可以凭借三包凭证、购车发票要求换车。购车2个月或3000公里内,可免费更换有质量问题的发动机和变速器,严重质量问题可免费换车或退车。

一石激起千层浪。汽车“三包”多年来都是雷声大雨点小,究竟这次是再次“胎动”还是瓜熟蒂落?我们拭目以待。

汽车“三包”堪称“难产”法规

修理时间超过

查阅资料,发现早在2003年,有关部门为草拟汽车“三包”规定,多次召开了专家研讨会,终于在2004年底形成了草案,并开始向社会广泛征求意见。虽然汽车“三包”的法规从草案成文并开始征求意见也花了不少时间,但就是无法实施这临门一脚,一直“征求意见”到2005年就如石沉大海,再也没有了音讯。

除了汽车空气质量问题,在今年的全国“两会”上,一直“难产”的汽车“三包”政策也是代表、委员们屡屡提及的话题。

值得庆幸的是,这个与全国人民爽约10年的大好政策,终于有了新进展:日前,国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》并将于今年10月1日正式实施。

35天或5次可换车

爽约10年

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