三菱戈蓝将变身东南V7

三菱戈蓝将变身东南V7

合资公司的自主品牌拥有较高的性价比以及成熟的技术平台打造,能抢得一定的市场份额。东南基于三菱蓝瑟开发的V3菱悦、翼神基础上而来的V5菱致两款车型,已经成为公司的绝对主力。今年第一季度,东南实现销量近3.1万辆,同比增长23%,其中V3和V5两款车占据了约85%的份额。

戈蓝将换标东南V7

东南V7内饰图

据悉,戈蓝将搭载三菱最新1.8T发动机,
目前1.8T发动机的技术参数还尚未得知,预计与2.4L发动机不相上下,而东南V5即将搭载的1.5T发动机,最大功率为104kw,最大扭矩为
210nm。据悉,在1.8T车型上市后,V7将在后年陆续推出2.0L、2.4L车型。

随着公务车向自主品牌倾斜,并且将公务车采购标准定在了“发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元”的“双十八”,合资自主以及自主品牌成为了首选车型。三菱戈蓝换标东南,1.8T发动机正好符合现有公务车采购政策,按照常规,公务车优先采购本地产车型。“福建省几乎只有东南一家乘用车厂,仅一个福建省的公务车市场就很可观,东南近水楼台先得月。”分析人士称。

东南汽车总经理左自生在上海车展上接受媒体采访时称,东南V7的轴距大约会在2700mm-2800mm之间,定位高于目前V5和V6车型的。现作为三菱最大的轿车,现款戈蓝的轴距有2.75m,车长达到了近4.9m,V7尺寸预计与戈蓝差距不大。

尚未决定是否引进新款戈蓝

4月20日,上海车展正式开幕,东南汽车携带多款新车而来,除了V6菱仕两厢车上市外,东南汽车还全新发布了另一款概念车V7,这款车型也是东南汽车未来规划的储备车型。网通社从东南汽车内部人士独家获悉:“该车就是从现款戈蓝基础上改造而成,预计今年年底上市,并将换上东南的商标,搭载1.8T发动机,率先出击公务车市场”。

新款的戈蓝已经在日本发布,该车采用了翼神大鲨鱼嘴的前脸造型,更为凶悍时尚,与现有的戈蓝区隔很大。

永利游戏,由于现款戈蓝的不给力,东南对是否引进全新戈蓝还在犹豫中。“我们正在和三菱谈是否要引进新的戈蓝。”东南内部人士称,“如果产品不错,当然不排除国产,毕竟,三菱品牌的渠道,需要新产品支撑。”虽然,目前在东南汽车的总销量中,三菱品牌不到两成。

戈蓝将是三菱和东南合作后推出的第二款车,公司期望它能和雅阁、凯美瑞日系同行相竞争的,但是作为一款07年推出的车型,目前现款戈蓝有些技术已经不太先进了,实际销量情况令人失望。即使2.0L戈蓝的实际成交价格跌到14万元级别,但也没法扭转颓势。统计数据显示,今年一季度,戈蓝的总销量不足50辆,已经彻底沦为边缘车型。

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现在销售的2012款戈蓝,搭配2.0升和2.4升发动机,最大功率输出分别为160马力和173马力,峰值扭矩分别为183和213N·m。传动系统配备的是4速手自一体变速器。V7的推出,进一步丰富东南品牌产品序列,并成为东南最为高端的轿车。

从现场来看,东南V7概念车非常惊艳。该车采用了盾形的大嘴进气口造型,横条镀铬格栅加以修饰,造型充满了未来感,尤其是锐利的大灯融入了颇具科技感的灯光效果后,让整车看起来更为高端。“造型和内饰都重新打造过,比现在的戈蓝时尚多了。”东南汽车内部人士称。

1.8T主打公务车市场

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